Ponte do Futuro chega a 60% de execução e deve ser concluída até o fim de 2026, diz governador

Com investimento previsto de R$ 500 milhões, o projeto tem conclusão estimada para o último trimestre deste ano

O governador Lucas Ribeiro (PP) vistoriou, na tarde desta terça-feira (18), as obras do complexo Ponte do Futuro, em Cabedelo, na Região Metropolitana de João Pessoa. Segundo o chefe do Executivo estadual, os trabalhos já alcançaram 60% de execução.

Durante a visita, Lucas destacou o avanço da obra e afirmou que a conclusão deverá representar uma nova alternativa de mobilidade para a região. “Isso é motivo de muita alegria, em breve, estaremos comemorando a entrega e os benefícios que essa grande obra trará”, declarou.

Com investimento previsto de R$ 500 milhões, o projeto tem conclusão estimada para o último trimestre de 2026. A autorização para a licitação foi assinada pelo ex-governador João Azevêdo (PSB).

Nova rota entre Cabedelo e o Litoral Norte

O complexo foi planejado para criar uma nova ligação viária entre Cabedelo e o Litoral Norte da Paraíba, além de oferecer uma alternativa para o transporte de cargas que saem do Porto de Cabedelo em direção à BR-101.

O acesso à nova estrutura começa no km 9,64 da BR-230, em Intermares, nas proximidades do Viaduto de Intermares. No local, está prevista a construção de um viaduto de aproximadamente 40 metros sobre a linha férrea.

A ponte principal terá cerca de dois quilômetros de extensão, atravessando a região da Ilha Stuart, em Santa Rita, até alcançar a PB-011, nas proximidades de Forte Velho. O projeto também contempla ciclovia, calçadão e mirante.

Além da ponte principal, o complexo prevê novos trechos rodoviários para conectar a estrutura à BR-101 e às rodovias que dão acesso ao município de Lucena.

Uma segunda ponte, com aproximadamente 480 metros, será construída para ligar a PB-011 à PB-019.

Alternativa para cargas do Porto de Cabedelo

Com a nova ligação, a expectativa é facilitar o deslocamento de veículos que saem do Porto de Cabedelo em direção ao Rio Grande do Norte. Esses veículos poderão acessar a BR-101 por uma rota alternativa, sem precisar percorrer o atual trajeto pela BR-230 até a região de Oitizeiro, em João Pessoa.

A obra é considerada estratégica para a mobilidade da Região Metropolitana e para o transporte de cargas entre o Porto de Cabedelo e o Litoral Norte da Paraíba.