No penúltimo debate antes do 1º turno das eleições, desta vez transmitido pelas TVs Tambaú e Borborema, o senador e candidato ao Governo do Estado Vital do Rêgo (PMDB-PB), voltou a defender suas propostas nas áreas de saúde, segurança, mobilidade urbana, infraestrutura, e recursos hídricos, contempladas no seu Plano de Estado. Diferente dos candidatos Cássio Cunha Lima e Ricardo Coutinho que mais uma vez usaram o debate mediado pela jornalista Rachel Sheherazade, para trocarem acusações, Vital, centrou a sua participação no espaço em cima de propostas.
Já no primeiro bloco, o peemedebista falou em desenvolvimento a partir da realização de grandes obras estruturantes que serão realizadas em parceria com a presidente Dilma Rousseff (PT). De forma objetiva, e demonstrando ser o mais preparado para conduzir os destinos da Paraíba, Vital disse que a matriz do desenvolvimento do Estado, passa pela integração física das grandes obras estruturantes como a duplicação da BR-230 de Campina Grande até Cajazeiras; a modernização do Porto de Cabedelo a construção Porto Oceânico e inserção de um ramal da Ferrovia Transnordestina para a Paraíba, a viabilização de um Centro aeroportuário com cinco aeroportos, bem como um projeto de criação de pólo petroquímico para o Litoral Sul do Estado.
Para Vital, todas essas obras serão realizadas a partir da chegada das águas do Rio São Francisco. “Desenvolvimento é a solução. A matriz hídrica e a matriz energética fará melhorar a qualidade de vida da população. Nós continuaremos com a presidente Dilma, mantendo o salário mínimo acima da inflação e promovendo o desenvolvimento para gerar riqueza e melhorar a vida das pessoas” garantiu.
Ainda em relação a transposição do Rio São Francisco, Vital que preside no Senado uma comissão responsável pelo acompanhamento das obras, lamentou que o governo estadual tenha deixado atender as exigências mínimas do governo federal para prepara a Paraíba para receber as águas do Velho Chico.
Segundo Vital, o governo deixou de fazer o saneamento básico em 56 cidades do Estado que estão na calha do Rio Paraíba e Rio Piranhas. “Por falta de projeto o Estado corre o risco de não receber a licença ambiental necessária para garantir a vinda das águas do Rio São Francisco” alertou.