Os trens da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) foram alvos de crítica por parte dos usuários. As reclamações estão sendo analisadas pelo diretor-presidente nacional da companhia Marcos Fireman, que começou a visitar as estações das cidades de João Pessoa, Santa Rita, Cabedelo e Bayeux, na intenção de trazer melhorias e modernizações. Além das regiões metropolitanas de João Pessoa, a empresa administra os transportes ferroviários de Belo Horizonte, Recife, Natal e Maceió.
“A CBTU vem prestando um serviço social muito grande e não tem que estar inserida no balanço contábil, e sim no balanço social do Governo, porque uma passagem de R$ 0,50 para transportar usuários por 30km, é uma passagem completamente subsidiada pelo Governo Federal. Nós recebemos de subsídio por ano R$ 700 milhões para bancar uma passagem de R$ 0,50. Então é um transporte muito barato e que atende a população carente”, admitiu.
Os transportes na Capital realizam 28 viagens, sendo a primeira às 4h da manhã e a última às 19h40. Fernando Sena é pedreiro e usuário dos trens, e já estava acostumado com os veículos antigos, até conhecer as melhorias dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLT), no mês de fevereiro do ano passado, época em que foi inaugurado. “Melhorou, agora tem ar condicionado. Eu achei ótimo”, revela.
Novo VLT
Para a Capital, foram previstos oito VLTs, mas apenas dois foram entregues até agora. Um terceiro veículo já está pronto, e deveria iniciar seu funcionamento no mês de julho do ano passado, mas teve atrasos por falta de dinheiro e que deve entrar em ação no mês de março deste ano, conforme anunciado por Marcos Fireman.
Marcos Fireman é o novo gestor da CBTU e assumiu função em outubro e realizou pronunciamentos que assustaram os usuários dos 5 estados em que a empresa administra. As dívidas chegam a 4 bilhões de reais e o presidente admitiu que as viagens podem ser paralisadas na Capital, o que viria a prejudicar 7.500 passageiros.