JP pode ganhar projeto ‘harmonizado’ que não seja ‘lagoas’ por toda a cidade

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Após as águas das chuvas invadirem as ruas da Capital nas últimas horas e transformar diversas localidades de João Pessoa em pequenas lagoas dentro da cidade, a Prefeitura de João Pessoa pode ganhar mais um projeto para “harmonizar” a cidade

Trata-se de uma intervenção urbana visionária e que visa oferecer a todos os ocupantes do espaço público uma convivência harmoniosa. O projeto é uma “rua completa”, nivelada com as calçadas, sinalizada, com faixas destinadas a bicicletas e ônibus e com oferta de serviços que convidem pedestres a interagir com a cidade.

A iniciativa é promovida pela WRI Brasil, entidade sem fins lucrativos focada em pesquisa e aplicação de ferramentas voltadas às áreas de clima, florestas e cidades, junto com a Frente Nacional de Prefeitos (FNP). Foi apresentada no IV Encontro dos Municípios com o Desenvolvimento Sustentável, em Brasília. Além de João Pessoa, também farão parte do projeto Recife, Fortaleza, Salvador, São Paulo, Campinas (SP), Niterói (RJ), Porto Alegre, Joinville (SC) e Juiz de Fora (MG).

A intervenção tem como mérito ir além de imagens ou maquetes. Agora, tudo é em escala real, com paraciclos, bancos de praça e outros mobiliários a serem usufruídos por pedestres e ciclistas. A acessibilidade também tem vez na “rua completa”, por meio de piso tátil e sinalização. Outra proposta é a implantação de um tráfego “calmo”, como especialistas costumam se referir a zonas de baixa velocidade, geralmente de até 30 km/h, para meios de transporte motorizados. Restrições ao estacionamento também são parte da ideia para tornar a via mais humana e estimular o uso do transporte público e de outros modais. Mas o fator determinante é a promoção de condições para que se exerça a mobilidade a pé.

“O modelo de rua completa varia conforme a via, podendo ou não haver um corredor de ônibus, a redução de velocidades ou a instalação de ciclovias. O que sempre tem de estar presente é a priorização dos pedestres”, comentou a coordenadora de mobilidade urbana e acessibilidade do WRI Brasil, Paula Santos. O conceito abrange a “walkability”, ou caminhabilidade, ideia que dissemina a necessidade de calçadas não só sem buracos ou obstáculos, mas iluminadas, sinalizadas e atrativas.
As dez cidades selecionadas tinham que ter mais de 250 mil habitantes e contar com prefeituras que demonstrassem disposição de disseminar a ideia para municípios do entorno e capacidade técnica e financeira para executá-la.

As informações são da folhape.com.br.

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